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    今日亮點

    本年長三角鐵路基建投資估量750億元以上

    8月轎車產銷同比降幅較上月有所擴展

    工信部：正分行業(yè)編制“十四五”開展規(guī)劃，將在年內接連出臺

    鋼鐵現(xiàn)價今日先漲后跌，螺紋鋼全面上漲

    期鋼今日全面下跌01影響當前鋼價的要素

    本年長三角鐵路基建投資估量750億元以上

    近來，從我國鐵路上海局集團有限公司得知，包括滬蘇湖鐵路、杭紹臺鐵路等多個重大項目獲得新進展，長三角一市三省正加速推動“軌道上的長三角”建設。中鐵上海方面表示，本年長三角鐵路基建投資規(guī)模估量在750億元以上，“十四五”期間估量達1萬億元。到“十四五”末，長三角鐵路運營旅程達1.7萬公里，高鐵旅程約9500公里，較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右。鐵路基建將會直接拉動鋼材需求，中短期利好耐候鋼板現(xiàn)貨,耐候鋼板廠家,耐候銹鋼板,銹鋼板，銹蝕鋼板，銹鋼板廠家鋼價。

    8月轎車產銷同比降幅較上月有所擴展

    我國轎車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年8月，轎車產銷為172.5萬輛和179.9萬輛，環(huán)比下降7.4%和3.5%，同比下降18.7%和17.8%。與2019年同期相比，產銷同比分別下降13.4%和8.2%，產銷增速由正轉負，且降幅較大。從商場情況來看，本月轎車產銷同環(huán)比皆下降。作為制造業(yè)龍頭的轎車工業(yè)產銷一起下降，反映出制造業(yè)需求仍然瘦弱，原材料收買也稍顯乏力，中短期利空鋼價。

    工信部：“十四五”開展規(guī)劃將在年內接連出臺

    9月13日，工信部方面消息，正分行業(yè)編制“十四五”開展規(guī)劃，年內接連出臺。此次將會重點圍繞四個方面：一是集合科技自立自強，打好工業(yè)基礎高級化和工業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)；二是集合前進供應系統(tǒng)質量，促進工業(yè)結構優(yōu)化晉級；三是要集合數(shù)字經濟開展，推動工業(yè)數(shù)字化和數(shù)字工業(yè)化；四是集合深化變革，營建工業(yè)和信息化開展的良好環(huán)境。變革將會讓科技更好的服務工業(yè)，優(yōu)化產能，節(jié)約本錢，前進質量和出產功率，以便調節(jié)供需平衡。產能增高和本錢下降將會安穩(wěn)鋼價，中長期構成利空要素。

    02今日耐候鋼板現(xiàn)貨,耐候鋼板廠家,耐候銹鋼板,銹鋼板，銹蝕鋼板，銹鋼板廠家商場情況

    鋼鐵現(xiàn)價今日先漲后跌，螺紋鋼全面上漲

    中鋼網數(shù)據(jù)閃現(xiàn)：

    螺紋鋼24個商場中24個上漲20-120，20mmHRB400E平均價格5543元/噸,較上個交易日上調70元/噸；

    熱卷24個商場中，9個下跌10-30，3個上漲20-30，4.75熱軋板卷平均價格5854元/噸,較上個交易日下調3元/噸；

    中厚板23個商場中，2個下跌10，10個上漲10-30，14-20mm普中板平均價格5772元/噸,較上個交易日上調9元/噸。

    據(jù)中鋼網數(shù)據(jù)監(jiān)測，今日共23家鋼廠調價，上調20家，最高漲幅70元/噸；下調3家，最高跌幅20元/噸，平穩(wěn)無。

    今日鋼鐵現(xiàn)貨價格先漲后跌，部分鋼廠做時間短回調來安穩(wěn)銷量，但限產仍在，估量鋼價回調往后中短期偏強運行。

    期鋼今日全面下跌

    今日螺紋主力期貨跌33收報5642，跌幅0.58%；熱卷主力跌99收報5805，跌幅1.68%；鐵礦石主力跌25.5收報706，跌幅3.49%，焦煤主力跌187收報2764，跌幅6.34%；焦炭主力跌269收報3397，跌幅7.34%。今日焦煤焦炭大幅下跌，受質料端下跌的影響，鋼價小幅回調，估量此次下調還有小幅空間，后市仍然以看多為主。

    鋼價猜測：

    基建項目的接連出臺將會促進商場逐步打開對鋼材的需求，經濟將會快速開展，原材料端的收買力度穩(wěn)中向好。另一方面，鋼企接連展開工業(yè)數(shù)字化，出產功率會有所改善，前進供應才干，使本錢得到有用操控。全體來看，估量耐候鋼板現(xiàn)貨,耐候鋼板廠家,耐候銹鋼板,銹鋼板，銹蝕鋼板，銹鋼板廠家鋼價短期內做小幅回調后持續(xù)上漲。